文章来源

作者：

荆林波（中国社会科学评价研究院）

袁平红（安徽财经大学国际经济贸易学院）

原文刊发：《管理世界》年第11期

文章全文内容

摘要：本文从全球价值链研究现状出发，对全球价值链变化新趋势进行分析。研究发现：全球价值链的驱动机制已经发生变化，人工智能、大数据、物联网等方兴未艾，全球价值链转型正在进行。全球价值链突破现有的物理空间局限，太空经济正成为新的增长点。发达国家主导区域贸易协定新规则，全球价值链重构内生化趋势明显。全球价值链分层逐步形成，附加值获取日益固化。针对全球价值链变化的新趋势，中国应当以新旧驱动力融合为着眼点，培育数字经济的中国优势；以中国空间站建设为契机，抢占太空经济制高点；以“一带一路”倡议为抓手，加速全球贸易网络构建；以复杂全球价值链打造为核心，提升附加值获取能力。

关键词：全球价值链数字经济区块链区域贸易协定太空经济

一、引言

从全球范围来看，超过2/3的世界贸易通过全球价值链发生。全球价值链呈现多极化、分工精细化、专业化、服务贸易地位日益重要等新的特征（程健、王奎倩，）。全球价值链对一国竞争力、经济发展、劳动力市场和贸易成本都存在影响（Jonesetal.，）。全球价值链获取能力不断向微笑曲线两端倾斜，全球价值链对宏观经济的影响日益增强（袁平红，），已成为左右世界贸易发展的决定性力量。嵌入全球价值链尤其是提高在全球价值链中的参与率，正成为许多国家融入全球化的重要方式。中国也不例外。~年，中国在全球价值链中的平均参与率达到10%，远高于亚洲发展中经济体6.5%的平均水平（WorldTradeStatisticalReview，），这为中国奠定了世界贸易大国的基础。然而，全球价值链的发展并非一帆风顺。随着美国将多家中国企业列入出口管制实体清单，中国制造业全球价值链攀升遇到多重障碍（黎峰，）。能否应对突如其来的全球价值链断裂危机，巩固简单全球价值链网络核心地位，逐步培养向复杂全球价值链网络迁移的能力，这是关系中国经济未来走向的重大问题。

二、文献回顾

全球价值链概念自诞生以来，主要围绕着驱动力、测度、治理、升级等话题展开研究。从驱动力来看，全球价值链要么受生产者驱动，要么受购买者驱动（GereffiKorzeniewicz，），或者受二者的混合驱动（张辉，）。也有学者认为，技术、政治和经济壁垒下降引发的经济和贸易自由化是全球价值链的主要驱动力（AmadorCabral，），比如运输费用的下降就是其中一例。转运中的每一天等同于0.6%~2.3%的从价税，大多数时间敏感型商品涉及到零部件贸易，空运费用的急剧下降与贸易的快速增长、全球范围内的生产细分化之间存在关联（HummelsSchaur，）。

全球价值链的测度主要包括宏观和微观两个层面（Johnson，）。全球价值链的宏观层面测度通常需要在国家投入产出表的基础上，构建全球投入产出表，据此测算出贸易附加值、全球价值链的长度以及不同国家的价格联系。比如，Antras和Chor（）利用~年世界投入产出数据库进行的研究就是其中一例。相对来说，全球价值链的微观层面研究

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